Il existe trois dispositions communes pour la position du désurchauffeur dans le surchauffeur, qui sont brièvement décrites comme suit :
L'avantage d'installer le désurchauffeur à l'extrémité d'entrée (côté vapeur saturée) du surchauffeur est qu'il peut assurer pleinement la sécurité du surchauffeur et des équipements ultérieurs. Cependant, l'inertie est plus importante lors du réglage, c'est-à-dire qu'il faut beaucoup de temps pour modifier la quantité d'eau de refroidissement jusqu'à ce que la température de la vapeur surchauffée soit modifiée. Par conséquent, le réglage de la température de la vapeur n'est pas flexible, et pour le désurchauffeur de type surface, une grande quantité d'eau condensée se formera et la distribution n'est pas facile à être uniforme, ce qui provoquera un écart thermique important, et parfois même formera une eau branchez le tube serpentin individuel et brûlez. Mauvais tuyau.
Le désurchauffeur est installé à l'extrémité de sortie du surchauffeur. Son avantage est qu'il a des performances de réglage sensibles et peut protéger le tuyau de vapeur principal et la turbine à vapeur après le surchauffeur. Cependant, la température de la vapeur avant le désurchauffeur peut largement dépasser la valeur normale, ce qui n'a aucun effet protecteur sur le surchauffeur lui-même. .
Le désurchauffeur est installé au milieu du surchauffeur, ce qui peut faire passer la vapeur à travers une partie du surchauffeur puis désurchauffer, et enfin chauffer à la température finale. Habituellement, le désurchauffeur est disposé à l'entrée de la section haute température du surchauffeur et la surface chauffante de la section haute température ne doit pas être trop grande. . Cet agencement combine les avantages des deux méthodes ci-dessus, qui peuvent non seulement protéger le surchauffeur, mais également ajuster la température de la vapeur de manière plus flexible.
Le choix du point de désurchauffe est le problème de l'emplacement du désurchauffeur. Le choix des points de désurchauffe repose sur deux principes : l'un est la sécurité ; l'autre est la sensibilité de réglage.